Une nouvelle fois, nos représentants n’ont pas démérité lors de cette Finale de la montagne. Retrouvez ci-dessous le classement de chacun d’entre eux :

Sylvain MOYON (Dallara F300-Opel Spiess # 9) DE.3 … 12ème au général, 6ème de groupe, 5ème de classe.
Jérôme COLLIAS (BRC 05 Evo # 59) CM.CM … 34ème au général, 16ème de groupe, 4ème de classe.
Franck NICOL (Dallara F392-VW # 21) DE.2 … 53ème au général, 26ème de groupe, 3ème de classe.
Ludivine BELLOUARD (Simca Rallye 3 # 159) FC.2 … 126ème au général, 14ème de groupe, 3ème de classe.
Frédéric MICHAUD (Citroën Saxo # 121) FA.2 … 133ème au général, 19ème de groupe, 5ème de classe.
Didier LOTON (Honda Civic VTI # 143) FN.2 … 134ème au général, 18ème de groupe, 5ème de classe.

Soleil au beau fixe, passionnés de sport automobiles et spectateurs enthousiastes, batailles acharnées sur la piste, animations, démonstrations… tout était réuni pour faire de la huitième manche des World Series by Renault un succès sportif et populaire.

Les World Series by Renault s’achèvent ce dimanche soir sur un très beau succès sportif et populaire. Sur la piste, les courses ont toutes été très disputées et les records sont tombés tandis qu’en dehors les animations proposées par la marque au Losange ont fait le plein. 95 000 spectateurs se sont ainsi rendus dans l’enceinte du circuit du Bugatti pendant les deux jours de la manifestation.

Dès le samedi, le public a répondu présent à l’invitation de Renault et s’est rendu en nombre sur le circuit Bugatti. Sur le plan sportif les trois séries proposées ont offert du beau spectacle sur la piste, avec de l’intensité et du suspens jusqu’au bout.

Formula Renault 3.5
Dès vendredi et les essais libres, le ton était donné puisque le record absolu de la piste tombait. Tom Dillmann (Jagonya Ayam with Carlin) bouclait les 4,185 km du circuit Bugatti en 1’22’’321. L’ancienne marque était détenue par Fabio Carbone en 2008 en 1’25″029 (177,187 km/h), également en Formula Renault 3.5. Ce temps n’a cessé de descendre au cours du week-end pour porter la nouvelle référence à 1’20’’648 (186.8 km/h) par Tio Ellinas (Strakka Racing).

La course du samedi a été très disputée et la tension était palpable entre les prétendants au titre. C’est finalement Oliver Rowland (Fortec Motorsports) parti en pole position qui s’imposait devant Matthieu Vaxivier (Lotus), suivi de Egor Orudzhev (Arden Motorsport). Vaxivier était crédité de dix secondes de pénalité relatives à de nombreuses infractions ce qui le reléguait au dixième rang et laissait la troisième place du podium à Tom Dillmann (Jagonya Ayam with Carlin). A noter qu’avec cette septième victoire, Rowland égalait le record de victoires en une saison détenu par Carlos Sainz.

Dimanche, les pilotes étaient plus motivés que jamais pour cette deuxième course de la manche mancelle. Tio Ellinas (Strakka Racing) s’élançait en pole position en établissant au passage le record absolu du tour du circuit Bugatti. Il finissait la course sur la troisième marche du podium, devancé par Matthieu Vaxivier (Lotus) et Egor Orudzhev (Arden Motorsport). Oliver Rowland (Fortec Motorsports) finissait huitième, ce qui lui permettait tout de même d’être titré champion 2015 au classement général Formula Renault 3.5 et d’offrir le titre par équipe à Fortec Motorsports.

Course 1 :
1. Oliver Rowland (Fortec Motorsports)
2. Egor Orudzhev (Arden Motorsport)
3. Tom Dillmann (Jagonya Ayam with Carlin)

Course 2 :
1. Egor Orudzhev (Arden Motorsport)
2. Matthieu Vaxivier (Lotus)
3. Tio Ellinas (Strakka Racing)

Formula Renault 2.0
Samedi matin, l’équipe Josef Kaufmann Racing s’emparait des deux premières places de la grille de départ grâce à Kevin Jörg et Louis Delétraz. Dès le premier tour, Ben Barnicoat (Fortec Motorsports), parti en troisième position, prenait les commandes de la course et ne les lâchaient plus jusqu’à l’arrivée. Il signait ainsi une deuxième victoire consécutive après celle de la course 2 au Nüburgring, tandis que Louis Delétraz remontait sur le podium pour la première fois depuis la quatrième manche en Hongrie.

Dimanche Antoine Hubert (Tech 1 Racing) décrochait la pole position et signait également le record du tour de la catégorie. Parti en tête, il s’est fait surprendre par son équipier Simon Gachet (Tech 1 Racing), avant de reprendre la tête de la course et s’imposer. Gachet franchissait la ligne en deuxième position, mais se faisait rétrograder à la troisième place au profit de Denis Olsen (Manor MP Motorsport).

Course 1 :
1. Ben Barnicoat (Fortec Motorsports)
2. Kevin Jörg (Josef Kaufmann Racing)
3. Louis Delétraz (Josef Kaufmann Racing) 

Course 2 :
1. Antoine Hubert (Tech 1 Racing)
2. Denis Olsen (Manor MP Motorsport)
3. Simon Gachet (Tech 1 Racing)

Renault Sport Trophy RS.01
La course Endurance, du nouveau Renault Sport Trophy RS.01, a permis de désigner le tout premier vainqueur du classement général Endurance 2015. Parti en pole position, le duo Pizzitola/Gonda (Art Junior Team) a mené la course de bout en bout et s’imposait devant Schothorts/Van Splunteren (Verschuur) et Fumanelli/Capitanio (Oregon Team). Toutefois, l’équipage néerlandais se faisait exclure, ce qui permettait au duo Fumanelli/Capitanio de prendre la deuxième place de la course et de décrocher le titre de champion Endurance 2015, alors que Pastorelli/Sijthoff (V8 Racing) montait sur la troisième place du podium. Dimanche laissait place aux courses individuelles. Les pilotes Prestige ouvraient le bal et c’est Dario Capitanio (Oregon Team), tout juste titré champion Endurance la veille, qui s’imposait devant Richard Gonda (Art Junior Team) et Max Braams (V8 Racing). En Elite, DavidFumanelli imitait son coéquipier en devançant Nicky Pastorelli (V8 racing) et Pieter Schothorst (Equipe Verschuur).

Renault Sport Trophy Endurance :
1. Pizzitola/Gonda (Art Junior Team)
2. Fumanelli/Capitanio (Oregon Team)
3. Pastorelli/Sijthoff (V8 Racing)

Renault Sport Trophy Prestige :
1. Dario Capitanio (Oregon Team)
2. Richard Gonda (Art Junior Team)
3. Max Braams (V8 Racing)

Renault Sport Trophy Elite :
1. David Fumanelli (Oregon Team)
2. Nicky Pastorelli (V8 Racing)
3. Pieter Schothorst (Equipe Verschuur)

L’épilogue de la saison des World Series by Renault se déroulera à Jerez en Espagne, les 17 et 18 octobre.

La prochaine compétition sportive sur le circuit Bugatti sera les 24 Heures Camions, qui se disputeront les 10 et 11 octobre. Là encore, le spectacle sera sur la piste, mais aussi en dehors avec notamment le concert exceptionnel de Emile&Images le samedi soir

On savait déjà que l’équipe nantaise revient au plus haut niveau en engageant une Ligier JSP3 en catégorie LMP3 l’an prochain. On connaît désormais en détail le programme du team dirigé par Patrice ROUSSEL.

‘’L’équipe va comme prévu participer aux 6 courses de l’European Le Mans Series (ELMS) ainsi qu’au prologue fin  mars’’ précise le team-manager. ‘’Mais un autre objectif nous tient à cœur, revenir aux 24 heures du Mans lors de la journée Test. Le Mans est dans notre ADN et nous y avons tous vécu des expériences extraordinaires !’’

‘’On va également proposer des courses en VdeV Endurance Series. Avec leur format de 4 heures, elles permettent aux pilotes d’engranger une expérience précieuse pour gravir la marche vers l’ELMS’’ ‘’Et nous prévoyons aussi des séances de roulage au Mans sur le circuit Bugatti ainsi qu’à Magny-Cours pour permettre à nos futurs pilotes de découvrir cette fantastique voiture’’

Côté humain, la Ligier sera entourée par l’équipe qui a brillé en catégorie LMP2 aux 24 heures du Mans et en European Le Mans Series en 2011 et 2012. Un gage de cohésion et de réussite pour un groupe qui veut jouer les premiers rôles.

Samedi et dimanche, les World Series By Renault font leur retour au Mans et investissent le circuit Bugatti, qui fête cette année ses 50 ans.Trois séries seront au rendez-vous sur la piste avec les championnats Formula Renault 3.5, Formula Renault 2.0 et Renault Sport RS01, tandis que tout autour de nombreuses animations seront proposées. Les World Series By Renault, un évènement populaire et familial, ouvert gratuitement à tous, à ne pas manquer!Sur le plan sportif, la bataille sera acharnée. La manche du Mans pourrait déjà être décisive pour l’attribution des titres, avant l’épilogue de la saison à Jerez en Espagne, les 17 et 18 octobre. Tous les pilotes et équipes engagés auront donc à cœur de briller sur les terres mancelles.

La Formula Renault 3.5 est la catégorie reine des World Series By Renault et fait référence dans la détection des futurs pilotes de Formule 1. Ce week-end au Mans, le britannique Olivier Rowland (Fortec Motorsport), en tête du classement général avec 235 points sera plus motivé que jamais pour essayer de ravir le titre dès la 8e et avant dernière manche de la saison. Il devra cependant se méfier de Matthieu Vaxiviere (Lotus ; 185 pts) deuxième au général et de Nick De Vries (Dams ; 116 pts) qui complète le podium, toujours à la recherche d’une première victoire.

En Eurocup Formula Renault 2.0, école de la monoplace pour les jeunes pilotes dès 16 ans, les résultats de la saison 2015 montrent le niveau de compétitivité de la catégorie, avec pas moins de huit vainqueurs différents sur les 10 courses disputées lors des cinq dernieres manches. Louis Deletraz (Josef Kaufmann Racing) occupe actuellement la tête du championnat avec 144 points, mais derrière la concurrence est rude avec cinq pilotes qui chercheront à lui ravir cette première place.

Enfin, les spectateurs découvriront le tout nouveau trophée Renault Sport RS01, ouvert aux équipages professionnels et amateurs. Trois courses seront disputées ce week-end, la Course Endurance le samedi et les courses Sprint Prestige et Sprint Elite le dimanche. Oregon Team mène actuellement le championnat avec 296 points, devant Art Junior Team, 279 points et V8 Racing, 215 points.

Entre les courses, le public pourra aussi suivre de nombreuses démonstrations, dont l’Infiniti Red Bull Racing F1 Show qui permet à d’anciens pilotes de la filière Renault Sport de faire leur retour en World Series by Renault. Ce week-end, c’est un pilote bien connu des passionnés d’Endurance et des 24 Heures du Mans qui assurera le spectacle, puisque Sébastien Buemi sera au volant de la F1. Sans oublier les acrobates du Renault Sport Show qui effectueront des séries de figures acrobatiques avec les nouvelles Mégane GT.

Au-delà de la compétition, les World Series By Renault sont un évènement populaire et familial où les animations seront très nombreuses. A commencer par l’accès en continue au paddock et l’ouverture de la voie des stands une fois par jour, pour tous. Dans le village Renault, les plus jeunes pourront profiter des châteaux gonflables et d’un espace où des cadeaux seront distribués. Les plus grands, quant à eux, pourront se rendre dans une structure regroupant un pitstop challenge et des simulateurs de F1 ou encore affronter le Bag Jump et le mur d’escalade. De nombreuses autres activités et expositions seront proposées aux côtés des essais des différents modèles de la marque. Enfin, Michel Vaillant fera son retour sur le Circuit Bugatti, après la Fête de l’ACO en juillet dernier, pour présenter en avant-première son nouvel opus.

Evènement gratuit, ouvert à tous, les spectateurs peuvent télécharger leurs invitations sur : www.worldseriesbyrenault.com

Comme pour le slalom il y a deux semaines, nous vous proposons une présentation des pilotes de la Ligue Régionale Bretagne Pays de Loire qualifiés pour la finale de la coupe de France de la montagne qui se déroulera ce week-end à Limonest.

– Ludivine Bellouard – Simca Rallye 3

– Frédéric Michaud – Saxo Groupe A

– Franck Nicol – Dallara F392

– Sylvain Moyon – Dallara F300

– Jérôme Collias – BRC05 Evo

– Didier Loton – Honda Civic E66 (que nous n’avons malheureusement pas pu joindre)

Suite à vos nombreuses sollicitations, il convient de vous apporter quelques éléments concernant les classements des championnats de la Ligue (disponibles dans le menu à gauche en page d’accueil). Seuls les classements Rallye sont à jour pour le moment. Un problème administratif nous empêche en effet de publier les autres classements. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement du nouveau site, tout sera remis en ligne dès que la diffusion officielle sera rendue possible.

En vous priant de nous excuser pour ce désagrément.

Le secrétariat de la Ligue.

Un grand merci à Chritophe Chaine d’avoir immortalisé nos qualifiés pour la finale des slaloms disputée le week-end dernier à Lohéac.

Rappel du classement de nos représentants :

Gérald Hervé – Dallara 397 – 5ème scratch – 3ème classe3/DE
Rémy Fièvre – Dallara F397 – 6ème scratch – 4ème classe3/DE
Clément Lebot – Reynard 893 – 16ème scratch – 7ème classe3/DE
Arnaud Mornet – Arc – 18ème scratch – 1er groupe C
Cyrille Chupin – Jema B10 JA – 28ème scratch – 6ème classeCM
Sylvain Henry – Clio Williams – 50ème scratch – 1er groupe A
Jean Marc Touron – Saxo Cup – 55ème scratch – 5ème groupe A – 3ème classe2
Christophe Allard – Saxo Cup – 62ème scratch – 7ème groupe A – 4ème classe2
Francis Mornet- Citroën BX16 – 63ème scratch – 7ème groupe F2000 – 4ème classe2
Mickaël Repussard – Simca Rallye 2 – 68ème scratch – 4ème groupe FS – 1er classe1
Jacques Tkatchenko – Peugeot 205 – 74ème scratch – 12ème groupe F2000 – 3ème classe1
Christophe Mahieu – Peugeot 205 Rallye – 84ème scratch – 13ème groupe A – 1er classe1
Marie Thérèse Bertho – Peugeot 205 Rallye – 108ème scratch – 20ème groupe A – 4ème classe1

Bravo à tous pour avoir porté bien haut les couleurs de notre Ligue !

Il aurait fallu que le ciel de Lohéac tienne une demie heure de plus pour que la fête soit complète. En effet, les nuages menaçants depuis le début d’après midi auront fini par déverser leurs flots avant la fin de la quatrième manche de cette finale de la coupe de France des slaloms. Dommage, car les jeux n’étaitent pas forcément faits entre Arpin et Urreizzi.

Groupe D/E : 27 centièmes !
Voici l’écart séparant Alfred Arpin de Gérald Urreizzi au cumul de leurs deux meilleurs chronos. David Bézinaud complète le podium, confirmant la très grande forme des charantais. Ils prennent ainsi leurs marques pour la finale 2016 qui se disputera dans leur Ligue. Tir groupé de nos représentants puisque Gérald Hervé et Remy Fièvre prennent respectivement les 5ème et 6ème places.

Groupe A : la coupe de France en Vendée !
La lutte en groupe A fut somptueuse et là encore les écarts sont minimes puisque les quatre premiers sont dans la même seconde. C’est finalement l’un de nos représentants, Sylvain Henry, qui décroche le graal au volant de sa Clio Williams. Il devance Jérémy Bacquié et David André. Jean Marc Touron s’octroie la 5ème place et Christophe Allard la 7ème.

Groupe CN : pour la Ligue également !
C’est Arnaud Mornet qui enlève le groupe C, avec une avance assez confortable sur Clément Cargnino et Maxime Cotleur. Cyrille Chupin termine 7ème sans avoir pu pleinement jouer ses chances suite à une casse mécanique en seconde manche.

Groupe F2000 : Corbet au dessus.
Francis Mornet place sa BX en 7ème position alors que Jacques Tkatchenko termine 12ème d’un groupe qui aura été dominé par la Peugeot 106 de Mathieu Corbet.

Groupe FS : Gecem !
Quel bonheur de voir évoluer ces ancêtres de la compétition. Surtout à ce niveau de préparation. Formidablement emmenée par Cédric D’Amico, la Gecem aura récolté un nouveau titre ce week-end, à ajouter à son déjà fameux palmarès (elle s’était entre autres déjà imposée à Plouay en 2009. Notons la belle 4ème place de Mickaël Repussard.

Groupe N & GT
Bien connu du monde de la côte, Remi Baby remporte le groupe N au volant de sa Clio Williams. Il devance Sylvain Bidaud et Grégory Laye. Seul représentant de son groupe, Léonard Lusardi impose sa Lotus en GT.

Retrouvez notre reportage photos ici.

Classement final.

François Cuny, Président de l’AS.C.O. (Association Sportive des Comissaires de l’Ouest), nous fait part du décès de Jean Claude TUAL :

“Au nom de Nicole sa femme, le bureau, c’est avec profonde douleur et émotion que je vous fais part du décès d’un de nos membres : Jean Claude TUAL.
Nous n’oublierons jamais sa joie de vivre, son entrain de professionnalisme sur toutes les courses et rendons hommage à son fidèle engagement au sein de l’AS.C.O.
Nous pensons très fort à la famille et leur adressons nos condoléances les plus sincères.”

Tous les membres de la Ligue Régionale adressent également leurs plus sincères condoléances aux proches et amis de Jean Claude.

Une nouvelle fois notre Ligue s’est vue attribuer l’organisation d’une finale de la coupe de France. C’est de slalom dont il s’agit et ça se passera ce week-end sur la piste de karting de Lohéac.

Présentation des pilotes de la Ligue Bretagne Pays de Loire
Ils seront 13 représentant notre Ligue. Retrouvez leur présentation par le biais des interviews ci dessous :
Les pilotes de la Ligue 1/3
Les pilotes de la Ligue 2/3
Les pilotes de la Ligue 3/3

La liste des engagés
Ils seront 121 pilotes à s’affronter pour le titre de champion de France dans chaque groupe.
Télécharger la liste.

 Infos utiles
Piste de karting de Lohéac (35).
Entrée spectateurs : 5€ par jour.
Restauration et buvette sur place.
Karting de location (société RKO).

Horaires du weekend
Samedi : 
9h à 12h : essais libres
13h à 15h : essais chronométrés
15h30 à 18 h : course, 1ère manche
Dimanche :
7h30 à 9h : warm up
9h30 à 12h : course, manche 2
12h30 à 17h : course, manches 3 et 4
18h : Remise des prix