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Annulation du rallye de Brocéliande

COMMUNIQUÉ RALLYE DE BROCÉLIANDE
Mercredi 21 Février 2024

Pas facile d’être organisateur de Rallye en ce début d’année.

Imaginez que vous êtes dans la peau de l’organisateur d’une épreuve avec 25 concurrents engagés officiellement à 13 jours de la clôture des engagements.
Nous avons beau être subjugué de l’euphorie du dernier mois, mais il nous faut être conscient du gouffre financier qui nous pend au nez. Alors à un moment, il faut prendre une décision.
Nous décidons de rayer du calendrier sportif breton, ce week-end des 16 et 17 mars.
Pas facile de s’engager plus tôt ??? Sûrement que si, car il n’y avait pas de pénalités même en cas de forfait.
Un organisateur ne commande pas ses plaques de rallye, ses panneaux de portières, l’impression de ses roadbook, affiches et programme à 2 semaines de l’épreuve…
Pas facile de choisir l’option d’un montant d’engagement raisonnable avec une remise des prix et des primes accessibles à tous, ou comme beaucoup d’organisateurs, réduire le montant de l’engagement sans remise des prix et primes…
Toutes ces questions restent posées, car, de plus, nous avons le rallye qui a le meilleur rapport kilométrage de spéciales et routier… Nous avions écouté les concurrents depuis la 1ère édition et fait en sorte qu’ils repartent de notre rallye avec l’envie de revenir, ce qui était le cas aux dires de tous.

Sandra, la patronne du rallye, qui, malgré ses soucis de santé, porte à bout de bras ce rallye, se laisse donc un temps de réflexion et pourrait reporter cette 3ème édition aux 2 et 3 novembre 2024… Ce qui permettrait aux concurrents de marquer des points pour la finale des rallyes 2025, en Normandie du côté de Lisieux…

Chers amis, officiels, commissaires, partenaires et concurrents engagés à ce jour, merci pour votre soutien et votre compréhension sur ce type de décision.
Nous espérons de tout coeur pouvoir repartir d’un bon pied avec vous, en novembre.

Sandra, Raphaël et Max.

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24h2024 affiche

24 Heures du Mans – 62 voitures, 14 constructeurs

62 VOITURES, 14 CONSTRUCTEURS : DÉCOUVREZ LA LISTE DES ENGAGÉS POUR LES 24 HEURES DU MANS !
Ce week-end, les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) prendront la piste pour le Prologue du Qatar. Ces 37 voitures seront complétées, en juin prochain, par 25 concurrents. Découvrez la liste ci-dessous !

Le samedi 15 juin prochain, à 16h, les 24 Heures du Mans, 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, s’élanceront devant des tribunes pleines. Après avoir dévoilé le programme de l’épreuve et les concerts, il est désormais temps de connaître le plateau !

Une nouvelle fois, l’épreuve fait le plein d’engagés puisque 62 voitures s’affronteront sur la piste. Le plateau est composé de 23 Hypercars, 16 LMP2 et 23 LMGT3. Sept équipes sont présentes sur la liste des réservistes. Si la liste des 186 pilotes au départ n’est pas encore complète, on recense néanmoins 12 anciens vainqueurs au classement général (11 en Hypercar, un en LMGT3), ainsi que trois pilotes féminines.

Hypercar

Au sein de la catégorie reine s’affronteront neuf marques différentes : Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot, Porsche, Alpine, Lamborghini, BMW et Isotta Fraschini. Après avoir triomphé et signé son 10e succès manceau à l’occasion du centenaire en juin dernier, la firme de Maranello se prépare à affronter une concurrence accrue. Toyota cherchera à prendre sa revanche, tandis que Cadillac, Porsche et Peugeot tenteront de capitaliser sur l’expérience acquise ces derniers mois. Alpine et Lamborghini nourrissent de grandes ambitions pour les débuts de l’A424 et de la SC63. De son côté, Isotta Fraschini fait figure de novice dans cette catégorie et tentera de jouer les trouble-fêtes.

LMP2

En LMP2, 16 équipages seront sur la grille de départ, dont six mélangeant des pilotes professionnels et amateurs. Cette catégorie, particulièrement relevée et équilibrée, promet un grand suspense pour la victoire. L’expérience acquise en European Le Mans Series ou en Asian Le Mans Series pourrait s’avérer décisive, puisque l’ensemble des équipes ne disputera pas le WEC cette année.

LMGT3

Grande nouveauté 2024, le LMGT3 vient remplacer le LMGTE. Pour l’occasion, les GT3 offriront au public une grille XXL, composée de 23 voitures de neuf marques prestigieuses : Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren et Porsche. Les Iron Dames, trio composé de pilotes féminines, font partie des favorites pour la victoire en Sarthe, après une saison 2023 historique marquée, notamment, par leur triomphe lors des 8 Heures de Bahreïn. Au sein de cette catégorie, notons la présence de la légende Valentino Rossi, engagé sur une BMW M4 GT3 du team WRT.

La Liste des Invités !

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : “Rarement, dans leur histoire, les 24 Heures du Mans n’avaient connu un tel plateau. Pour cette 92e édition, 4e manche du WEC, les plus grands constructeurs de la planète se sont donné rendez-vous en Sarthe pour disputer une course qui s’annonce mémorable. Je tiens à remercier l’ensemble de nos partenaires et les teams engagés, qui nous permettent de vivre l’une des périodes les plus palpitantes de l’histoire du sport automobile.”

Mohammed Ben Sulayem, Président de la FIA : “Les 24 Heures du Mans sont l’une des épreuves les plus emblématiques de l’histoire du sport automobile et constituent depuis toujours le point d’orgue de la saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. L’année dernière, j’ai eu le plaisir d’assister à cette fantastique course à l’occasion de son centenaire et j’attends avec impatience l’édition de cette année, alors que nous célébrons les 120 ans de la FIA. La liste des engagés semble incroyablement solide, avec 23 Hypercars de 9 constructeurs différents à la tête d’un plateau de 62 voitures et 23 LMGT3 promettant une bataille ultra-compétitive dans les rangs GT. Les courses d’endurance se portent aujourd’hui très bien et cette liste des engagés prouve qu’une bonne approche réglementaire suscite un vif intérêt et favorise une compétition intense.”

Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA : “L’annonce de la liste des engagés aux 24 Heures du Mans est toujours un moment très spécial et c’est encore le cas cette année. Les engagements sont incroyablement riches, tant en termes de nombre que de qualité. Les chiffres dans les catégories Hypercar et LMGT3 sont tout simplement impressionnants. Cette participation est peut-être la plus forte de tous les temps pour la victoire au classement général et pour les places en GT. L’arrivée d’une importante représentation de LMP2 dans la mêlée offrira également aux fans une raison supplémentaire de suivre cette course et de se divertir. Nous sommes prêts pour une nouvelle édition mémorable, cela ne fait aucun doute.”

Frédéric Lequien, Directeur Général de Le Mans Endurance Management : “L’édition des 24 Heures du Mans 2024, quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, s’annonce spectaculaire. Les 14 constructeurs engagés en WEC cette saison seront rejoints par les équipes ayant gagnées leurs invitations, pour réunir le plus beau plateau que l’on puisse imaginer. Après les célébrations mémorables du Centenaire l’année dernière, je suis convaincu que Le Mans sera l’une des courses les plus passionnantes de la saison 2024.”

Venez assister aux Essais, à l’Hyperpole et aux concerts de Louise Attaque et BigFlo & Oli !

Après avoir annoncé que les billets Entrée Semaine – Course et Week-End Course étaient épuisés, l’ACO informe que les dernières places pour assister aux Essais, à l’Hyperpole et pour profiter des concerts du mercredi et du jeudi sont disponibles. Ces billets sont compatibles avec l’offre Green Ticket, qui permet de valoriser les modes de transport doux.

Rendez-vous sur https://ticket.24h-lemans.com/content pour réserver vos billets !

L’affiche définitive est révélée !

Maintenant que les constructeurs présents pour cette 92ème édition sont connus, l’affiche a été réactualisée avec les logos et les livrées des concurrents Hypercar.
L’affiche de la 92e édition des 24 Heures du Mans a été conçue par l’agence Désigne. Elle met en valeur les Hypercars qui bataillent. Le visuel central est un travail pictural sur la vitesse. Les effets vibrants des lignes de couleur, suggèrent le rugissement des moteurs qui fait intégralement partie du spectacle. L’affiche est volontairement festive, colorée, afin de s’inscrire dans la continuité de la grande fête du centenaire.

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Lancement des Lycées dans la course 2024

IMG 20240211 WA0000Entrée en action de nos quatre Lycées ce samedi sur la piste de l’ASK Lohéac !

Sous le crachin breton quelques figures « libres » ont ponctué la prise en main des formules Campus. Toutes et tous ont pu s’exprimer afin d’être sélectionné pour porter les couleurs de leur établissement pour les 8 slaloms de la Ligue.

Début des hostilités à La Ferté Bernard le16/3 suivi des rencontres nationales du 18 au 20/03 sur la piste Maison Blanche du Mans.

Les sélectionné(e)s 2024 :

CCI Le Mans : Charlène Odiot, Gabin Guillou
CCI Cholet : Cassandre Geffard, Ethan Piton
Marcel Callo : Lucine Pinel, Melwen Meudal
St François : Sophie Monvoisin, Maxime Moreau

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Nathalie Tollemer nouvelle Présidente de la Ligue Bretagne Pays de la Loire

IMG 2364Après deux mandats, Patrick Morisseau passe le témoin à Nathalie Tollemer qui vient d’être élue (par 63 voix sur 64) nouvelle Présidente de la Ligue Régionale Bretagne Pays de la Loire, lors de l’élection tenue à Lohéac le samedi 3 février 2024.

« Je suis très heureuse de prendre la succession de Patrick. Nous allons nous projeter dans la continuité et mettre du concret dans nos réalisations. La Ligue devra également apprendre à mieux communiquer sur les actions qu’elle mène, nous travaillerons sur ce point. »

Outre le fait d’être la fille de Pierre Tollemer, créateur du rallycross de Lohéac, Nathalie officie en sport automobile depuis de nombreuses années en tant que commissaire, commissaire sportive, Présidente de l’ASACO Bretagne en 2015 ou encore depuis 2 ans Présidente de collège pour une série internationale.

Le nouveau comité Directeur de la Ligue se compose de :
Présidente : Nathalie Tollemer
Vice-présidents : Pascal Bouttier (Secrétaire général), Joseph Lorre (Délégué Sécurité), Patrick Morisseau (Délégué FFSA) et Pierre Steff (Président Karting).
Trésorière : Christelle Clipet
Délégué technique : Jérôme Reto
Délégué médical : Fabien Rocatcher
Membres : Alain Bernard, Thierry Coulon, Christian Dams, Michelle Desmars, Chris Froger, Olivier Geraud, Patrick Germain, Ludovic Greaud, Pascal Jamois, Stéphane Lusteau, Lucette Martineau, Max Martineau, Marc Meunier, Steven Poignant, Jean-Paul Richard, Brice Ricou, Simon Rousseau, Cyril Vallée, Jean-Jacques Vallet et François Vezie.

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affiche rallye 2024 sans pub

Règlements du rallye du Pays de Lohéac 2024

affiche rallye 2024 sans pubLes règlements du rallye du Pays de Lohéac 2024 sont en ligne !

La date de clôture est le 25 mars et le nombre maximum d’engagés est de 100 pour les deux rallyes confondus.

Le rallye aura lieu les 6 et 7 Avril 2024.

Le national et le régional seront sur le même format qu’en 2023 :

     – la spéciale de St Malo de Phily est identique à 2023

     – les spéciales de Guipry et Les Clôtures sont inversées par rapport au sens de 2023

     – pour le régional et le national, il y aura 2 boucles le samedi avec les ES de St Malo de Phily (7,2km) et Lohéac (1,45km)

     – le dimanche, le régional fera l’Es de Guipry (11,3km) à faire 2 fois soit 39,9km au total pour 220€

     – le national fera 4 boucles de 2 ES Guipry (11,3km) et les Clôtures (10,40km) soit 104 km au total pour 330€

Lien vers les documents d’engagement et règlements.

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Finale Ambert 2023

Finale coupe de France des rallyes – Résultats

Finale Ambert 2023

Onze de nos représentants étaient au départ pour cette finale de la Coupe de France des Rallyes 2023.

Sept de nos équipages ont rejoint l’arrivée, obtenant quatre podiums de classes dont une victoire et trois troisièmes places (voir classement ci-dessous). La Ligne Bretagne et Pays de la Loire obtient la douzième place sur les dix-sept Ligues en compétition.
À noter que Jill Longépé-Descamps et July Marie ont terminé tous les rallyes ou elles étaient engagées dans le cadre de notre Championnat Régional, elles ont fait de même sur cette finale de la Coupe de France des Rallyes.

Classement :
49 – Geoffrey Chabrier (1202) / Julien Defoy (1202) BMW 318 Compact # 36 FRNat-F214 / 7ème FRNat / 3ème F214
84 – Adrien Barranger (1209) / Enzo Delaunay (1202) Citroën AX # 177 FRC5-A5 / 14ème FRC5 / 3ème A5
100 – Frédéric Gobin (1202) / Jean-Luc Fraigne (1209) Citroën Saxo VTS # 92 FRC4-A6K / 50ème FRC4 / 3ème A6K
121 – Anthony Faussabry (1204) / Yvonnick Le Thiec (1210) Peugeot 208 VTI # 113 FRC4-R2 / 56ème FRC4 / 8ème R2
125 – Antoine Bordagaray (1202) / Alain Autegarden (1202) Renault Clio # 99 FRC5-Rally5 / 33ème FRC5 / 10ème Rally5
159 – Yvon Regnier (1204) / Anthony Regnier (1204) MGF # 30 FRGT-GT9 / 9ème FRGT / Vainqueur GT9
170 – Jill Longépé-Descamps (1204) / July Marie (1204) Citroën Saxo VTS # 195 FRC5-N2 / 61ème FRC5 / 18ème N2.
AB – Stéphane Gardan (1206) / Matthieu Bazin (1206) Peugeot 106 # 129 FRC4-F213 / Mécanique fin étape 2.
AB – Bruno Longépé (1209) / Laurine Besson (1112) Volkswagen Polo # 14 FRC2-R5/Rally2 / Sortie de route sans gravité ES5.
AB – Gwenaël Halopeau (1206) / Alison Guillon (1201) Mitsubishi Lancer Evo 10 # 54 FRNat-N4 / Sortie de route sans gravité ES5.
AB – Thomas Bordagaray (1202) / Antoine Loiseau (1202) Renault Clio 5 # 65 FRC4-Rally4 / Mécanique entre ES2 et ES3.

La Ligue en images ici !

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Finale Ambert 2023

Finale des rallyes – Nos qualifiés

Finale Ambert 2023

Les 12, 13 et 14 octobre se déroule la finale de la coupe de France des rallyes 2023 à Ambert en Auvergne.

Ils seront 11 équipages a représenter les couleurs de notre Ligue lors de cette finale. Présentation en images :

    – BARRANGER Adrien – DELAUNAY Enzo / CITROEN AX GTI A5

    – BORDAGARAY Antoine – AUTEGARDEN Alan / RENAULT CLIO RS Line RALLY5

    – BORDAGARAY Thomans – LOISEAU Antoine – LOISEAU Antoine / RENAULT CLIO RS Line RALLY4

    – CHABRIER Geoffray – DEFOY Julien / BMW 318 TI COMPACT F2-14

    – FAUSSABRY Anthony – LETHIEUC Yvonnick / PEUGEOT 208 VTI R2

    – GARDAN Stéphane – BAZIN Mathieu / PEUGEOT 106 F2 13

    – GOBIN Frédéric – FRAIGNE Jean-Luc / CITROEN SAXO KIT CAR A6K

    – HALOPEAU Gwenaël – GUILLON Allison / MITSUBISHI LANCER EVO X N4

    – LONGEPE Bruno – BESSON Laurine / VOLKSWAGEN POLO R5

    – LONGEPE Jill – MARY Julie / CITROEN SAXO VTS N2

    – REGNIER Yvon – REGNIER Anthony / ROVER MGF GT9

Les classements en direct sont à suivre ICI !

Vous trouverez également toutes les informations spectateurs sur le site officiel de la Finale 2023 !

Souhaitons une très bonne finale à tous nos représentants !

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Pierre Tollemer, le papa du rallycross, s’est éteint…

Co-créateur du rallycross en France (avec Michel Hommell), Pierre Tollemer nous a quité à l’âge de 90 ans.

Quelle brillante idée avait il eut que de tracer un circuit dans un champ et d’y organiser une épreuve sur terre. Le rendez vous le plus mythique du rallycross européen était né à Lohéac un 5 septembre 1976 !

Créateur et Président de l’ASA Bretagne pendant de longues années, Pierre fut également membre du comité directeur de la Ligue jusqu’en 2016.

Une figure du sport auto dans l’ouest !

Tous les membres de la Ligue Régionale Bretagne Pays de la Loire  s’associent à la peine de sa famille et de son entourage.

Un hommage de Jacques Privat est à retrouver sur le site www.rallycrossfrance.com

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