Après une année blanche, L’ASA Nantes Atlantique organisera de nouveau deux Slaloms Poursuite sur la piste d’Ancenis le Samedi 11 et Dimanche 12 Mai 2024.

L’ASA Nantes Atlantique forte d’avoir organisé Deux slaloms, Deux parcours, Un Week-end en 2022, renouvelle cela pour 2024 pour les 10e et 11e éditions du slalom du Pays d’Ancenis sur le circuit Roger Gaillard à Ancenis.

L’ASA Nantes Atlantique est heureuse d’organiser se double slalom FFSA dans le calendrier de la Ligue Bretagne Pays de la Loire. Merci à l’ASK d’Ancenis de nous laissez organiser sur leur piste de karting Roger Gaillard sans oublier Renault Ancenis du Groupe Guilmault, Elf, Jimmy Rousseau-JR Compétition et bien d’autres.
Nous ne changeons rien, les pilotes s’affronteront sur la piste le Samedi 11 Mai dans le sens anti-horaire, le second slalom aura lieu le Dimanche 12 mai dans sa configuration habituelle.
Il s’agit bien de deux slaloms indépendants, deux parcours différents, mais un seul site et surtout un seul déplacement pour les concurrents qui viennent de loin et la possibilité de marquer de gros points en peu de temps pour la Coupe de France des slaloms FFSA et le Championnat de la Ligue Bretagne Pays de la Loire des Slaloms 2024 pour participer ou non à la Finale.
Ayant la possibilité de s’engager pour un seul slalom ou les deux slaloms, voir les règlements disponibles ici pour le 11 mai et là pour le 12 mai ainsi que les horaires sur le site internet www.asa-nantesatlantique.fr.

Les vérifications administratives et techniques auront lieu dès le Vendredi à partir de 15H00.

Au sujet du prix de l’engagement, là aussi l’ASA Nantes Atlantique est à l’écoute de nos amis pilotes. L’engagement pour un slalom est de 90€, Si engagement pour les deux slaloms, il sera de 170€ soit 85€ par slalom. L’ASA Nantes Atlantique va vous proposer aussi un engagement à 85€ au lieu de 90€ pour le slalom de St Michel Chef Chef (44) pour les pilotes qui auront fait les slaloms d’Ancenis.

Le circuit Roger Gaillard à Ancenis possédant des infrastructures dignes des meilleurs circuits automobiles Français, les novices pourront aussi s’essayer au sport automobile, au volant de leurs voitures personnelles, en s’engageant avec une licence à la journée proposée par la FFSA et mise en oeuvre par l’ASA Nantes Atlantique (licence à la journée + certificat médical de non contre-indication auprès d’un médecin AVANT l’épreuve + engagement à l’épreuve : voir bientôt le règlement dans l’espace concurrents).
Ces slaloms se dérouleront sur le circuit de karting mesurant 1170 mètres de long (7 mètres de large), sur 2 tours avec 3 chicanes, soit 2000 mètres. Après des essais libres et chrono le matin, les slaloms donneront lieu à 4 manches le Samedi et 4 le Dimanche. une en fin de matinée et les autres l’après midi pour retenir le meilleur temps de chacun des concurrents et établir le classement général.
L’affichage des temps en direct sur écran à la buvette.

Nous aurons la même organisation pour le Samedi ou le Dimanche, 6 manches complètes sur notre épreuve (sauf si les conditions météo se déchaînent contre vous et nous) avec 2 manches d’essais libres/chronos et 1 manche de course le matin + 3 manches l’après midi après une pause d’1h environ pour se restaurer !!.
Soit 4 manches de course pour 12 000m de compétition sur la journée, avec le meilleur temps retenu pour le classement général !!! .
Remise des prix sur le podium aussitôt le classement affiché (vers 18h15- 18h30) avec trophées de l’organisation et sans dotation financière.
Et comme chaque année, un apéro convivial, offert par l’ASA Nantes Atlantique, se tiendra le Samedi soir vers 19h30 au pied du podium : nous y invitons tous les pilotes et leurs équipes, les partenaires, les officiels, les membres de l’ASA Nantes Atlantique et les bénévoles de l’organisation.

Infos pratiques :

• Accueil des concurrents du slalom pour leur installation sur le parc pilotes le Samedi à partir de 14h00 avec accès aux blocs sanitaires/douches durant tout le week-end
• L’ensemble des horaires du slalom (vérifications, essais, manches, remise des prix, etc.) est disponible sur le règlement des épreuves dès que possible.
• Pensez à commander le Vendredi et le Samedi avant 19h00 à la buvette baguettes et viennoiseries fraîches pour les récupérer le lendemain à partir de 7h00 pour votre petit déjeuner !!!
• Vérifications administratives et techniques le Vendredi 10 Mai à partir de 15H00 ou le Samedi 11 au matin et Samedi 11 au soir ou le Dimanche 12 Mai au Matin.

Prochain Rendez Vous :
Nous sommes très heureux de vous annoncer la création d’un Slalom sur la piste de Karting de St Michel Chef Chef (44). Il va avoir lieu le Dimanche 29 Septembre 2024.

ASA Nantes Atlantique

Qui dit nouveau site, dit nouvelles fonctionnalités !

Nous vous présentons donc notre nouveau calendrier interactif disponible directement dans le barre du MENU GENERAL en entête du site.

Voici comment il fonctionne :

• Lorsque vous cliquez sur Calendrier, la page suivante s’affiche :

• Vous pouvez alors sélectionner l’évènement qui vous intéresse, ce qui ouvrira une fenêtre “popup” :

• Cliquez ensuite sur “Plus d’info” pour accéder aux différentes informations liées à l’épreuve :

Bien entendu, les informations seront ajoutées au fil du temps en fonction de leur mise à disposition.

Amis organisateurs, nous vous invitons donc à nous contacter grâce au Formulaire de Contact onglet MEDIA/WEB afin de nous transmettre vos documents.

Les classements des championnats de Ligue sont publiés après chaque épreuve.

N’hésitez pas à consulter régulièrement la section du site qui y est consacrée (en page d’accueil ou dans la rubrique “Téléchargement“) !

Le rallye de la Vie (85 – Le Poiré sur Vie) qui se déroulera les samedi 21 et dimanche 22 septembre 2024 est à la recherche de commissaires. 

Le programme se décomposera de la façon suivante :

• une spéciale le samedi à parcourir deux fois
• deux spéciales le dimanche, une à parcourir 2 fois et l’autre 3 fois

Renseignements et inscriptions auprès de Cécile PREZEAU (cecile-rally85@hotmail.fr)

10 ans que le site officiel de la Ligue Régionale Bretagne Pays de la Loire n’avait pas évolué ! 

Le temps passe vite et le monde de l’informatique évolue à vitesse grand V. A tel point que, malgré les différentes mises à jour, la version du site que nous utilisions n’était plus compatible avec le web moderne. Le nouveau site sera plus simple à mettre à jour, plus sécurisé et permettra des modifications au fil du temps.

Nous avons dans un premier temps choisi de conserver une structure connue, mais rien ne dit que celle ci restera en place. Elle pourra en effet évoluer en fonction de nos besoins, mais également en fonction de vos remarques. Vous trouverez d’ailleurs un nouveau formulaire de contact qui vous permettra de communiquer directement avec les administrateurs.

Vous remarquerez également que le calendrier n’est plus présent ! Patience, il va bientôt revenir en vous offrant de nouvelles fonctionnalités.

Enfin, nous rappelons que ce site est également le site de nos licenciés, donc n’hésitez pas à nous faire suivre vos communiqués, vos documents d’organisation ou encore vos feuilles de classements. C’est aussi ce qui nous aidera à faire un site vivant et qui vous donnera envie de revenir.

Enfin, nous tenons à remercier particulièrement Jérémy de JCOM CREATION qui a travaillé au transfert de l’ancien site vers celui ci, tout en conservant la totalité de l’historique. Ce point était important à nos yeux, Jérémy a su nous aider brillamment.

Nous vous souhaitons une bonne visite et espérons vous voir régulièrement parcourir nos pages !

A très vite…

Stéphane

PS – pour le souvenir, une vue de l’ancien site :

Sa carrière dans le sport automobile a été marqué par un engagement sans faille auprès des commissaires en particulier au travers de l’association du CCRA qu’il présidait.

Il était également directeur de course et membre du comité directeur de l’ASA Maine Bretagne et membre de la commission Rallycross à la FFSA.

Son implication depuis de nombreuses années ainsi que sa personnalité ont fait de Dany un homme incontournable de notre sport.

Toutes nos affectueuses pensée vont à Gisèle son épouse ainsi qu’à la famille

COMMUNIQUÉ RALLYE DE BROCÉLIANDE
Mercredi 21 Février 2024

Pas facile d’être organisateur de Rallye en ce début d’année.

Imaginez que vous êtes dans la peau de l’organisateur d’une épreuve avec 25 concurrents engagés officiellement à 13 jours de la clôture des engagements.
Nous avons beau être subjugué de l’euphorie du dernier mois, mais il nous faut être conscient du gouffre financier qui nous pend au nez. Alors à un moment, il faut prendre une décision.
Nous décidons de rayer du calendrier sportif breton, ce week-end des 16 et 17 mars.
Pas facile de s’engager plus tôt ??? Sûrement que si, car il n’y avait pas de pénalités même en cas de forfait.
Un organisateur ne commande pas ses plaques de rallye, ses panneaux de portières, l’impression de ses roadbook, affiches et programme à 2 semaines de l’épreuve…
Pas facile de choisir l’option d’un montant d’engagement raisonnable avec une remise des prix et des primes accessibles à tous, ou comme beaucoup d’organisateurs, réduire le montant de l’engagement sans remise des prix et primes…
Toutes ces questions restent posées, car, de plus, nous avons le rallye qui a le meilleur rapport kilométrage de spéciales et routier… Nous avions écouté les concurrents depuis la 1ère édition et fait en sorte qu’ils repartent de notre rallye avec l’envie de revenir, ce qui était le cas aux dires de tous.

Sandra, la patronne du rallye, qui, malgré ses soucis de santé, porte à bout de bras ce rallye, se laisse donc un temps de réflexion et pourrait reporter cette 3ème édition aux 2 et 3 novembre 2024… Ce qui permettrait aux concurrents de marquer des points pour la finale des rallyes 2025, en Normandie du côté de Lisieux…

Chers amis, officiels, commissaires, partenaires et concurrents engagés à ce jour, merci pour votre soutien et votre compréhension sur ce type de décision.
Nous espérons de tout coeur pouvoir repartir d’un bon pied avec vous, en novembre.

Sandra, Raphaël et Max.

62 VOITURES, 14 CONSTRUCTEURS : DÉCOUVREZ LA LISTE DES ENGAGÉS POUR LES 24 HEURES DU MANS !
Ce week-end, les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) prendront la piste pour le Prologue du Qatar. Ces 37 voitures seront complétées, en juin prochain, par 25 concurrents. Découvrez la liste ci-dessous !

Le samedi 15 juin prochain, à 16h, les 24 Heures du Mans, 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, s’élanceront devant des tribunes pleines. Après avoir dévoilé le programme de l’épreuve et les concerts, il est désormais temps de connaître le plateau !

Une nouvelle fois, l’épreuve fait le plein d’engagés puisque 62 voitures s’affronteront sur la piste. Le plateau est composé de 23 Hypercars, 16 LMP2 et 23 LMGT3. Sept équipes sont présentes sur la liste des réservistes. Si la liste des 186 pilotes au départ n’est pas encore complète, on recense néanmoins 12 anciens vainqueurs au classement général (11 en Hypercar, un en LMGT3), ainsi que trois pilotes féminines.

Hypercar

Au sein de la catégorie reine s’affronteront neuf marques différentes : Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot, Porsche, Alpine, Lamborghini, BMW et Isotta Fraschini. Après avoir triomphé et signé son 10e succès manceau à l’occasion du centenaire en juin dernier, la firme de Maranello se prépare à affronter une concurrence accrue. Toyota cherchera à prendre sa revanche, tandis que Cadillac, Porsche et Peugeot tenteront de capitaliser sur l’expérience acquise ces derniers mois. Alpine et Lamborghini nourrissent de grandes ambitions pour les débuts de l’A424 et de la SC63. De son côté, Isotta Fraschini fait figure de novice dans cette catégorie et tentera de jouer les trouble-fêtes.

LMP2

En LMP2, 16 équipages seront sur la grille de départ, dont six mélangeant des pilotes professionnels et amateurs. Cette catégorie, particulièrement relevée et équilibrée, promet un grand suspense pour la victoire. L’expérience acquise en European Le Mans Series ou en Asian Le Mans Series pourrait s’avérer décisive, puisque l’ensemble des équipes ne disputera pas le WEC cette année.

LMGT3

Grande nouveauté 2024, le LMGT3 vient remplacer le LMGTE. Pour l’occasion, les GT3 offriront au public une grille XXL, composée de 23 voitures de neuf marques prestigieuses : Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren et Porsche. Les Iron Dames, trio composé de pilotes féminines, font partie des favorites pour la victoire en Sarthe, après une saison 2023 historique marquée, notamment, par leur triomphe lors des 8 Heures de Bahreïn. Au sein de cette catégorie, notons la présence de la légende Valentino Rossi, engagé sur une BMW M4 GT3 du team WRT.

La Liste des Invités !

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : “Rarement, dans leur histoire, les 24 Heures du Mans n’avaient connu un tel plateau. Pour cette 92e édition, 4e manche du WEC, les plus grands constructeurs de la planète se sont donné rendez-vous en Sarthe pour disputer une course qui s’annonce mémorable. Je tiens à remercier l’ensemble de nos partenaires et les teams engagés, qui nous permettent de vivre l’une des périodes les plus palpitantes de l’histoire du sport automobile.”

Mohammed Ben Sulayem, Président de la FIA : “Les 24 Heures du Mans sont l’une des épreuves les plus emblématiques de l’histoire du sport automobile et constituent depuis toujours le point d’orgue de la saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. L’année dernière, j’ai eu le plaisir d’assister à cette fantastique course à l’occasion de son centenaire et j’attends avec impatience l’édition de cette année, alors que nous célébrons les 120 ans de la FIA. La liste des engagés semble incroyablement solide, avec 23 Hypercars de 9 constructeurs différents à la tête d’un plateau de 62 voitures et 23 LMGT3 promettant une bataille ultra-compétitive dans les rangs GT. Les courses d’endurance se portent aujourd’hui très bien et cette liste des engagés prouve qu’une bonne approche réglementaire suscite un vif intérêt et favorise une compétition intense.”

Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA : “L’annonce de la liste des engagés aux 24 Heures du Mans est toujours un moment très spécial et c’est encore le cas cette année. Les engagements sont incroyablement riches, tant en termes de nombre que de qualité. Les chiffres dans les catégories Hypercar et LMGT3 sont tout simplement impressionnants. Cette participation est peut-être la plus forte de tous les temps pour la victoire au classement général et pour les places en GT. L’arrivée d’une importante représentation de LMP2 dans la mêlée offrira également aux fans une raison supplémentaire de suivre cette course et de se divertir. Nous sommes prêts pour une nouvelle édition mémorable, cela ne fait aucun doute.”

Frédéric Lequien, Directeur Général de Le Mans Endurance Management : “L’édition des 24 Heures du Mans 2024, quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, s’annonce spectaculaire. Les 14 constructeurs engagés en WEC cette saison seront rejoints par les équipes ayant gagnées leurs invitations, pour réunir le plus beau plateau que l’on puisse imaginer. Après les célébrations mémorables du Centenaire l’année dernière, je suis convaincu que Le Mans sera l’une des courses les plus passionnantes de la saison 2024.”

Venez assister aux Essais, à l’Hyperpole et aux concerts de Louise Attaque et BigFlo & Oli !

Après avoir annoncé que les billets Entrée Semaine – Course et Week-End Course étaient épuisés, l’ACO informe que les dernières places pour assister aux Essais, à l’Hyperpole et pour profiter des concerts du mercredi et du jeudi sont disponibles. Ces billets sont compatibles avec l’offre Green Ticket, qui permet de valoriser les modes de transport doux.

Rendez-vous sur https://ticket.24h-lemans.com/content pour réserver vos billets !

L’affiche définitive est révélée !

Maintenant que les constructeurs présents pour cette 92ème édition sont connus, l’affiche a été réactualisée avec les logos et les livrées des concurrents Hypercar.
L’affiche de la 92e édition des 24 Heures du Mans a été conçue par l’agence Désigne. Elle met en valeur les Hypercars qui bataillent. Le visuel central est un travail pictural sur la vitesse. Les effets vibrants des lignes de couleur, suggèrent le rugissement des moteurs qui fait intégralement partie du spectacle. L’affiche est volontairement festive, colorée, afin de s’inscrire dans la continuité de la grande fête du centenaire.