Laurent LEPAGE/Nathalie LEPAGE (SAXO VTS) : A6

Laurent LEPAGE
Date de naissance : 23/04/1967
Ville : Saint-Etienne-De-Montluc (44)
Profession : Chef d’entreprise
ASA : Vallée de la Vie

Nathalie LEPAGE
Date de naissance : 14/04/1969
Ville : Saint-Etienne-De-Montluc (44)
Profession : Directrice de Restaurant
ASA : Vallée de la Vie

Palmarès 2024 :
12 rallyes (10 podiums de classe dont 5 victoires).
7 rallyes (6 podiums dont 3 victoires de classe).

Présente nous ton pilote/copilote ?
Laurent : Nathalie, ma sœur hyper énergique avec un gros caractère mais surtout sérieuse aux notes et très appliquée. Toujours motivée au cours d’un rallye malgré quelques douleurs au dos. Un vrai kiffe de vivre ces instants ensemble avec toute la famille derrière nous… On prend du plaisir à chaque rallye.
Nathalie : Laurent LEPAGE est mon frère et m’a fait découvrir le rallye en 2020 dans le baquet de droite. Nous sommes complémentaires et nous nous faisons entièrement confiance. Laurent, c’est la bonne humeur et la joie de vivre. Il ne se prend pas la tête, « prendre du plaisir » est le maître-mot de notre binôme et si il y a un podium à l’arrivée nous sommes les plus heureux.

Bilan de la campagne 2023-2024 ?
Laurent : Une belle saison avec la découverte de nouvelles régions et tracés et surtout avec une météo qui a été plus que capricieuse ! Mais avec notre SAXO préparée aux petits oignons par GP Compétition Frédéric GOBIN, nos rallyes se sont plutôt bien passés… Notre grande joie, cette qualif’ pour la Finale, on la voulait celle-là après notre déception de Béthune.
Nathalie : Le bilan de la saison 2023/2024 a été compliqué par les conditions météo et des spéciales très sales mais surtout un début de saison où Laurent devait reprendre confiance au volant après une très grosse sortie au rallye d’automne. Malgré ça, la joie d’être qualifiée pour la finale.

Que représente cette Finale à Nice pour toi ?
Laurent : Nous allons découvrir des tracés inconnus pour nous, ça va être beau, long et très dur physiquement 112 ans à nous deux dans la voiture je ne pense pas qu’il va y avoir beaucoup d’équipage dans ce cas à la finale ! Mais on va faire la spéciale mythique du MONTE CARLO “Le col du Turini”… Une chance, un rêve. Cette finale, c’est avant tout une réelle récompense pour tous les gens qui nous suivent, famille, amis, partenaires, l’équipe GP Compétition.
Nathalie : Cette finale s’est une revanche après la déception d’il y a 2 ans avec l’annulation de la finale à Béthune. Nous avions à cœur avec Laurent de se faire une finale et quand nous avons su qu’en 2024 elle se déroulait à Nice, on s’est dit c’est celle-là, avec la découverte de tracés différents de ceux que nous avons l’habitude d’avoir.

Objectifs pour cette Finale ?
Laurent : L’objectif numéro 1 sera de rallier le parc fermé final et de profiter à fond de la grande fête du rallye amateur.
Nathalie : L’objectif est de profiter à fond de cet événement et de franchir l’entrée du parc fermé final.

Des remerciements ?
Laurent : Merci aux acteurs des rallyes en général, organisateurs, commissaires, bénévoles, photographes… et tous les autres Un GROS MERCI à tous nos partenaires et à l’équipe GP Compétition. Et bien sûr MERCI à Nathalie de me faire confiance.
Nathalie : Merci à la team GP Compétition toujours au top et à tous nos partenaires.

N°50 Cédric HUBY/Ronan PRIGENT (206) : F214

Cédric HUBY
Date de naissance : 29/04/1983
Ville : Ploumagoar (22)
Profession : Carrossier/peintre (Carrosserie HUBY)
ASA : Bretagne

Ronan PRIGENT
Date de naissance : 02/10/1993
Ville : Le Foeil (22)
Profession : Mécanicien automobile
ASA : Bretagne

Palmarès 2024 :
Cette année 8 rallyes, 8 terminé, 5 victoires de classe et une 2ème place scratch.
Quelques victoires de groupe et de classe souvent dans le top 10.

Présente nous ton pilote/copilote ?
Cédric : Mon copilote le même depuis nos débuts Ronan PRIGENT : 31 ans le 2/10. Mécano chez Best Drive à St Brieuc.
Ronan : Un pilote qui ne se prend pas la tête toujours dans la bonne humeur.

Bilan de la campagne 2023-2024 ?
Cédric : Bilan plus que satisfaisant cette qualification pour la finale, un podium et une voiture qu’on a réussi à fiabiliser.
Ronan : Une très belle saison avec une voiture très fiable à chaque rallye, à part notre sortie au Mans, on ne pouvait pas rêver mieux.

Que représente cette Finale à Nice pour toi ?
Cédric : Nice représente des spéciales mythiques (Turini) et des paysages de ouf.
Ronan : Une récompense des soucis des années précédentes résolus.

Objectifs pour cette Finale ?
Cédric : L’objectif comme chaque départ de rallye c’est d’être à l’arrivée et boire un coup avec les collègues de la ligue qui auront fait le déplacement.
Ronan : L’objectif est de terminer le rallye et de prendre de l’expérience sur des spéciales différentes de ce que nous avons l’habitude de parcourir par chez nous.

Des remerciements ?
Cédric : Remerciements à mes sponsors bien sûr sans eux c’est compliqué (AXA Romain MACE Guingamp, Armor peinture Plelo, LDP 22, VLC Automotive). Sans oublier notre fine équipe : mon fils Marceau, mon frère Christophe, Nathan et Romain mes neveux, Martial et Guillaume des collègues. Sans une bonne équipe on n’est rien. Le petit clin d’œil à ma femme et les enfants qui supportent toute ma passion au quotidien.
Ronan : Merci au gars de l’assistance qui sont toujours là .
Et merci à vous pour le temps que vous nous consacrez.

Antoine BORDAGARAY / Brice RICOU (CLIO 5 RS LINE) : RALLY5

Antoine BORDAGARAY
Date de naissance : 28/02/2001
Ville : Saint-Malo-De-Guersac (44)
Profession : Carrossier-peintre
ASA : Plantagenet
Palmarès 2024 : 10 rallyes, 1 podium scratch, 6 victoires de classe

Brice RICOU
Date de naissance : 01/10/1981
Ville : Tonnay-Charente (17)
Profession : Peintre en bâtiment
ASA : Plantagenet
Palmarès 2024 :
2 manches en Clio Trophy et 11 rallyes en régional et national.

Présente nous ton pilote/copilote ?
Antoine : Alan super ambiance sans prise de tête ni de stress, Brice sérieux et rigolo.
Brice : Antoine Bordagaray. On a participé seulement à 4 rallyes ensemble. Un super pilote et très sérieux.

Bilan de la campagne 2023-2024 ?
Antoine : Année compliquée car beaucoup de changement de voiture, mais un podium en Alpine qui m’a fait rêver plus que tout et une super finale en vue.
Brice : Mon bilan 2023-2024, je suis toujours disponible pour naviguer avec plus de pilotes. Je suis ravi qu’Antoine m’ait appelé pour participer à cette finale et de remplacer son copilote Alan, suite à un petit accident.

Que représente cette Finale à Nice pour toi ?
Antoine : La finale à Nice était dans un coin de ma tête depuis 1 an sans pour autant me la donner comme objectif, mais ça me fais changer de style de spéciales pour le plaisir et l’apprentissage.
Brice : Je suis ravi de participer à cette finale à Nice avec des spéciales du rallye Monte-Carlo et de faire le col du Turini.

Objectifs pour cette Finale ?
Antoine : J’ai l’objectif de le finir, rapide ou pas j’irai boire mon verre avec la voiture entière.
Brice : Prendre du plaisir dans la voiture et de faire la fête le samedi soir.

Des remerciements ?
Antoine : Je remercie mon père.
Brice : Un grand merci au Team Bordagaray : Thierry Bordagaray, Antoine Bordagaray et Thomas Bordagaray.

Les 24 Heures Camions ont accueilli l’avant-dernière manche du Championnat de France, mais également celle du Championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC et du British Truck Racing Championship (BTRC). Cette édition 100% camions a accueilli, sur deux jours, 80 800 spectateurs. Un nouveau record !

Ce week-end, à l’occasion de la 39e édition des 24 Heures Camions, ce sont 80 800 spectateurs qui se sont réunis sur le week-end au sein du Circuit Bugatti. Le précédent record, qui datait de l’édition en 2023, était de 80 280 spectateurs.

Côté sportif, Téo Calvet remporte le Challenge 24 Heures Camions, qui récompense le pilote le plus performant sur la moyenne des 4 manches du Championnat de France. Le pilote du Team Buggyra ZM Racing conforte ainsi son avance au classement du Championnat et tentera de s’adjuger le titre à l’occasion de la dernière manche, qui se disputera à Albi dans un mois. Les 29 camions engagés se sont livrés des batailles épiques en piste, notamment lors de la manche disputée de nuit, samedi soir. Une ambiance nocturne qui a offert un spectacle unique aux spectateurs, mais a également posé des défis supplémentaires aux pilotes, notamment en matière de visibilité et d’appréciation des distances.

En Championnat d’Europe, Norbert Kiss reste la figure incontestable de la catégorie et remporte le classement général. Le pilote hongrois remporte à l’occasion de cette manche le titre de champion d’Europe sur le tracé sarthois, le sixième de sa carrière !

Les courses du BTRC ont de leur côté offert un spectacle palpitant, avec notamment un Rayan Smith impérial, même après un départ sous grille inversée.

Au-delà de la compétition, une grande fête des camions

Les 24 Heures Camions, organisées par l’Automobile Club de l’Ouest et Wheels Racing, sont une compétition attendue de tous, concurrents et spectateurs, mais aussi un événement festif, convivial et amical. Camions américains, camions équipés tuning, camions décorés, camions anciens : il y en avait pour tous les goûts dans le Truck Show et ses deux défilés. Plus de 250 camions ont ainsi pu rouler sur le circuit Bugatti, samedi soir et dimanche midi, pour ce qui constitue toujours un moment fort pour les spectateurs.

A l’occasion du concert du samedi soir, Jean-Baptiste Guegan est venu enflammer la scène, devant un public venu en masse. Interprétant les plus grands titres de Johnny Hallyday, cet artiste breton a offert aux spectateurs un moment d’exception.

Sous les yeux de Sébastien Chabal, cette 39e édition a donc tenu toutes ses promesses, dépassant l’univers sportif. Pour la troisième année consécutive, la totalité des constructeurs était présente, aux côtés de Renault Trucks, partenaire officiel des 24 Heures Camions : DAF, Ford-Trucks, Iveco, Mercedes-Benz Trucks France, MAN, Scania et Volvo Trucks. L’espace emploi et formation a de son côté accueilli cette année une cinquantaine de sociétés de transport, ainsi que des organismes de formations, agences d’intérim ou lycées professionnels du secteur. Cet espace, destiné aux conducteurs routiers, mécaniciens poids lourds et toute personne en recherche d’emploi portant un intérêt au transport a permis aux visiteurs de déposer leur candidature et d’échanger avec les exposants.

Rendez-vous est pris l’année prochaine pour vivre la 40e édition des 24 Heures Camions !

Source ACO

Au soir du 5^ème meeting de la saison à Monza (Italie), Pascal Huteau, pilote nantais, a décroché le titre de champion d’Europe GT4 catégorie AM (pilotes amateurs).

Après 6 victoires sur 10 courses disputées, Pascal et son équipier Laurent Hurgon sont titrés alors qu’il reste deux courses à disputer sur le circuit de Djeddah en Arabie Saoudite les 29 et 30 novembre prochains.

Après avoir été titré en GT4 AM France en 2021, Pascal monte donc d’un échelon en allant chercher sa première couronne internationale.

” Je suis vraiment très heureux de ce titre. Il est dédié à tous ceux qui me soutiennent depuis de nombreuses années, mon entourage proche, mes partenaires et les membres du club Vision Racing. Un grand merci également à Laurent qui est le coéquipier idéal dans ce projet et à Schumacher CLRT de nous fournir une auto toujours au top. Maintenant la saison n’est pas terminée et nous avons à cœur de la terminer sur une bonne note à Djeddah. ”

Le bilan de cette finale de la Coupe de France de la Montagne est plutôt positif pour les pilotes de notre Ligue Bpl.

La victoire dans le groupe FC reste dans l’escarcelle de Romain Richardeau qui avait déjà imposé sa Simca Rallye 3 l’an dernier. Il signe une nouvelle victoire en terminant huitième du Production. Il prend l’ascendant sur Antoine Cordonnier (Fiat X1/9), que l’on retrouve au dixième rang, et sur la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus.

Dans le Groupe DE Benoit Taviaux prends la 4ème place à 2/10ème de seconde du podium !!!! Il se classe second de la classe 5S.

Fabien Oréal est 13ème du Groupe CN et 3ème en CM et 3ème meilleur jeune dans la catégorie Voitures de Sport.

Enfin Célia Debé se classe 14ème du Groupe A 5ème en A3 et surtout 3ème du classement féminin en Voitures de Production.

Bravo à tous les 5….Nous vous donnons rendez-vous en septembre 2025 pour une nouvelle Finale en Lozère, à La Canourgue.

Les classements sur: http://www.patricksoft.fr

Source : https://www.facebook.com/profile.php?id=61564475101932

La nouvelle page Facebook de la Ligue Bretagne Pays de la Loire du Sport Automobile est ouverte !

Elle vient en complément du site web pour vous apporter des informations flash !

Vous pouvez dores et déjà y retrouver les pilotes de la ligue qui seront présents à la finale de la Montagne de Steige.

Cliquez sur ce lien pour y accéder et identifiez vous comme “Ami(e)s”.

La Finale de la Coupe de France des slaloms aura lieu ce week-end (14 et 15 septembre) à Beaucaire dans le Gard.

Un long déplacement pour nos pilotes de l’Ouest, qui ont néanmoins répondu présents.

Présentation en images des jeunes femmes et hommes qui représenteront fièrement les couleurs de notre Ligue lors de cette finale :

Antoine COLLAS – Monoplace F3

Hugo DENIE – Renault Clio

Paul FERNANDEZ – Citroën AX

Gabin GUILLOU – Campus Fior – Lycée CCI La Mans

Sophie MONVOISIN – Lycée Saint François d’Assise La Roche sur Yon

Maxime MOREAU – Campus Fior – Lycée Saint François d’Assise La Roche sur Yon

Charlène ODIOT – Lycée CCI La Mans

Benoit TAVIAUX – Monoplace GBC

Site internet de la Finale 2024

Suivre les classements en direct !

Faute d’un nombre d’engagés suffisant lundi 1er juillet, seulement 34, nous avons pris la décision d’annuler le slalom de Lohéac, n’ayant pas de projection sur le nombre d’engagements à venir, nous préférons l’annuler assez tôt afin de libérer tous les officiels, les secours et les commissaires qui avaient répondus présents pour encadrer l’épreuve.
Décision prise conjointement par l’Écurie Bretagne et l’A.S.K. Lohéac.

GERAUD Olivier
Bureau de l’écurie Bretagne

Nous avons le regret de vous faire part du décès de Jean-Luc NIEPCERON survenu le 22 juin 2024 à l’âge de 70 ans.

Jean-Luc était un ancien commissaire de l’ASA Maine Bretagne et de l’ACO, membre de l’amicale des commissaires.
Il avait notamment officié comme Chef de Poste du Bugatti et à Mulsanne sur les 24 heures du Mans.
Jean-Luc était reconnu comme un commissaire performant et fédérateur, n’hésitant pas à mettre tout son savoir au service de la formation des jeunes.

L’ensemble du comité Directeur de la Ligue ainsi que l’ASA Maine Bretagne adressent ses sincères condoléances à la famille et aux proches de Jean-Luc.